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科幻小说《3035--唐少和他的盟友们》 第九章 青玉案·曾经的地球上(6)c

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发表于 2021-4-30 17:39:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 闻鸡起舞 于 2021-5-2 18:24 编辑

(6) c  飞行从来也不是那么简单!
张天恩,24岁,天空飞行器的研发和飞船的驾驶员。出身就厉害了,祖上是伟大的航行主驱研发界的领军人物——张恒博士,曾经采用铀3链式高能固体燃料慢释技术解决了续航不强的问题,可以让飞行器的携带重量提升到两百斤,航程可以达到800公里;轻装情况下可以达到1万公里的水平。将国外的同行甩出好几里地去。
   天恩受爷爷和家庭的影响,大小也对飞行器格外的感兴趣。小学生时期就多次参加飞行器的比赛屡获好名次,而到了中学就能够结合自身的兴趣点和驾驭体会发表了一些论文,荣获过科技发明成果进步奖多次。大学自然在军事航天学院的光荣榜上屡屡打榜,飞船控制中心的司令爱惜人才将他调进了飞行器的设计院,又提供他学习飞船驾驶的机会。上手之后很快就成为娴熟的操控手,通过亲身的使用也在空气性能和扭矩量的参数上获得了不小的成果。
   以上是对这位青年才俊的介绍。算是题外话,接下来是他给伙伴们介绍人类飞行的历史。
  “古人在解决了自身温饱的基础上对天空就展开了无限的想象,天外是否有天?若有梯子定要去上边看一看。在中国的历史上,就有尝试凭借大鸟的羽毛飞翔的行动。元末明初陶成道以火器神技艺助朱元璋开天下被曾封万户,是第一个想到利用火箭飞天的人,被称为“世界航天第一人”。晚年,陶成道把47个自制的火箭绑在椅子上,自己坐在上面,双手举着2只大风筝,然后叫人点火发射。设想利用火箭的推力,加上风筝的力量飞起。不幸火箭爆炸,万户也为此献出了生命。为纪念万户,国际天文学联合会将月球上的一座环形山以这位古代的中国人命名。
“美国的莱特兄弟从1896年就开始研究飞机。
他们一边开自行车店赚钱,一边还要积累航空知识,观察老鹰飞行,反复设计图纸,经过三年多日日夜夜的准备,在1900年10月莱特兄弟制成了依靠风力做动力的滑翔机。
此后,莱特兄弟开始琢磨用发动机做动力的飞机。
又经过三年多的反复试验,吸收自己与别人的经验,总结教训,不断改进,终于在1903年12月17日试飞成功了有发动机的飞机。
1908年,莱特兄弟在巴黎、伦敦和华盛顿赢得了很多荣誉,美国总统塔夫脱称赞“这对杰出的美国兄弟全身心地投入了飞机制造事业”。至此,莱特兄弟声名大振。
1909年3月,美国陆军部正式向莱特兄弟订货。莱特兄弟在飞机上增加了专为瞭望员和机枪手准备的特别座位,为飞机应用于军事奠定了基础。
像鸟儿一样在天空飞翔,自古以来就是人类的梦想。为了它的实现,人们付出了多年坚持不懈的努力,甚至许多先驱者付出了生命的代价……
我国国内首次成功制造飞机并将飞机用于军事的第一人是冯如。冯如是我国第一个飞机设计师、制造者和飞行家。冯如幼年赴美,在旧金山和纽约打工。他一边做苦力,一边潜心研制飞机,多次试飞失败仍矢志不渝。
1909年9月21日,冯如在美国奥克兰驾驶自行设计和制造的飞机成功试飞,揭开了中国动力飞行史的第一页,受到孙中山和旅美华侨的称赞。冯如为报效祖国,拒绝美国人的重金收买,于同年携飞机回国。1912年8月25日,冯如在广州燕塘作飞行表演时,不幸失事遇难
大面积生产飞机主要是实现军队快速投送和掌控战场主动权。一战时期的作用有限,限于技术还挺原始和材质和燃油都挺单一和不足,真正的批量生产性能提升是二战时期。
我国首次成功制造飞机是1954年7月26日。
1954年7月26日,我国首批飞机制造成功。人民日报四版在当年刊发的题为《我国航空制造工业的光辉开端》的报道中写道:“我国首批飞机制造成功,今年七月二十六日并在某地隆重地举行了试飞典礼大会。这是我国航空制造工业的光辉的开端……”
根据中国飞行大事记记载,1954年7月,南昌飞机制造厂试制成功初教5教练机。此后,新中国相继试制成功歼5型、运5型、直5型、轰5型飞机。
  无人驾驶飞机即无人机,一般是指机上无人驾驶,可自行推进飞行,能够单次或者循环使用的飞行器。无人机的历史,几乎和有人驾驶飞机一样长,但受制于早期自行控制技术和导航技术的不足,在漫长的岁月中,无人机最主要的壅土就是充当靶机。直到二十世纪60年代,无人机才首次在战争中得到大规模使用。这一时期的无人机也多是由靶机改装而来,通过加装航空相机、电子干扰系统或者信号情报装备以代替有人驾驶飞机,执行侦察监视,防控压制等高危任务,不过受当时的技术的限制,无人机扮演的角色非常的边缘化。直到二十世纪90年代,随着计算机技术、导航技术的普及,制约无人机发展的根本性问题得到解决,这也为它“解锁”更多角色奠定了基础。2001年,在阿富汗战争中,具备察打一体功能的无人机首次向目标发射了空对地导弹,开创了无人机执行攻击任务的先河。90年代末,更为高端的无人机作战飞机也开始出现,这种无人机,为适应信息化战争,战争态势瞬息万变,战机稍纵即逝的特点,采用了具有人工智能的飞行控制、任务管理,协同交战及自动目标识别系统,初步实现了自动起降,自主飞行,自主决策,自动攻击等,将无人机的发展带入了一个新的阶段。

中 国无人机的研究始于50年代后期,1959年已基本摸索出安-2和伊尔-28两种飞机的自动起降规律。60年代中后期投入无人机研制,形成了 长空 1靶 机、无侦5高空照相侦察机和D4小型遥控飞机等系列,并以高等学校为依托建立了无人机设计研究机构,具有自行设计与小批生产能力。中国生产的各种型别的无 人机,基本上满足了国内军需民用,并且逐步走向国际市场。
在二十一世纪的2016年,全球十大性能卓越的无人机排名中,尚未有中国的名字。file:///C:\Users\ADMINI~1.WIN\AppData\Local\Temp\ksohtml8712\wps1.png
  NO.10 RQ-8火力侦察兵无人机

  外形:机身长度6.97米,翼展:8.38米,高度:2.87米

  性能:最高速度213千米/小时,最大航程持续航行3个小时

  特点:'火力侦查员'的地面控制站由飞行姿态控制系统、共有4部ARC-210型UHF/VHF电台,在天上可以进行全天候的飞行。

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  NO.9 以色列苍鹭无人机

  外形:机身长度8.5米,翼展16.6米,高度2.3米

  性能:最大起飞重量1100千米,最高速度240千米每小时

  特点:整体油箱机翼、可收放式起落架、大型机舱、电源系统功率大、传感器视野好等。

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  NO.8 以色列哈比无人机

  外形:机身长度2.7米,翼展2.1 米,高度1.8米,最大起飞重量: 950克

  性能:最高速度: 185 公里/小时,航程: 500 公里

  特点:它成本低、性能好,导航准确率高、攻击误差小,

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  NO.7 美国RQ-7影子无人机

  特点:体积小、重量轻,每架无人机都可以把系统运输到该部署,承载的能力很强。

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  NO.6 美国捕食者”无人机

  外形:机长320.4英寸 ,翼展580.8英寸 ,高72英寸

  性能:最长续航能力42个小时, 最大起飞重量2100磅

  特点:重量轻,易携带,进行长途运输。适合敌后特种部队携带,接收侦察信息

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  NO.5 法国“神经元”无人隐身攻击机

  外形:机长10米,翼展12米

  性能:最大起飞重量7吨,飞行速度为马赫数0.8,续航时间超过3小时

  特点:隐身性能突出,智能化程度高,解决了编队控制、信息融合、无人机之间的数据通信以及战术决策与火力协同的技术。对地攻击方式多样,效费比高,节约费用,还可以回收或自动着陆。

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  NO.4 英国“雷电之神”无人机

  外形:机长11.35米,翼展9.94米,高3.98米

  特点:收集高度、位置、迎角、倾斜角等数据,'雷神'无人机完全具有上述功能,但由于无外部探头,有利于减小雷达反射截面积。隐形行动。

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  NO.3 美国猎鹰高超音速飞行器

  性能:最大起飞重量5吨,飞行速度为马赫数20

  特点:可携带5吨重的物资,以超过音速5倍的速度在2小时内可抵达世界任何地方。2小时内可以飞行近1.7万公里,相当于地球周长的一半。

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  NO.2 美国X-47B无人机

  外形:机长11.36米,翼展18.92米,高3.1米

  性能:最大起飞重量20215千克,飞行速度为0马赫数0.9

  特点:具有隐形特点,其航程又相当于F-35战机航程的两倍,耗油量少,该机翼设计还包括机翼折叠能力,这样可以使飞机在母舰上占有更小的空间。

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    NO.1 美国RQ-4A全球鹰无人机

  外形:机长13.4米,翼展35.4米,高4.62米

  性能:最大起飞重量11610千克,最长飞行时间长达36小时

  特点:体积庞大,机载设备先进,飞行时间最长、数据传输系统先进,可实时传输信息,距离最远、高度最高的无人机。
中国翼龙无人机是一架中低空多用途无人机,装一台100马力活塞发动机,具备全自主飞行能力,可携带昼夜光电侦察或激光照射/测距等设备。
该型无人机由成都飞机设计研究所研制,已经过包括武器发射在内的一系列飞行测试。翼龙-1型无人机既可空投炸弹,又可发射轻型导弹。
该机总有效载荷能力为200公斤,其所配前视红外传感器重约100公斤,所以每个翼下还可各挂重50公斤的弹药。该机还配备有合成孔径雷达。
翼龙-1型无人机长9.05米,高2.77米,翼展14米,最大起飞重量为1100公斤。该机最长续航时间为20个小时,升限为5000米,最远航程为4000公里,最高时速为280公里。比较而言,因为没有享受全球的资源共享获得不上关键技术,纯属于自主研发,距离那时期的全球战备还是有一定的差距的


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